汽车空调多久加一次氟利昂？

一、汽车空调多久加一次氟利昂？

汽车空调不制冷原因有很多，不一定就是该加冷媒了。以下是我总结的几种情况

一、汽车空调制冷剂不足

缺少制冷剂，导致空调系统管路制冷剂量不足，压力减小，带走的热量变小，就会给你一种空调只吹风不制冷的感觉。一般来说，空调管路或者冷凝器都会有轻微泄露，这是一个正常现象。

解决方法：

碳王CarbonKing®速冷冰点还原剂

——急速制冷 预防渗漏

产品功效：

·制冷速度高效快捷

·预防渗漏清洁管道

·降低能耗和噪音

·延长压缩机使用寿命

·免拆操作方便快捷

使用方法：

1、确定空调系统无明显故障；

2、开启空调制冷，将风量调至最大，充分摇匀本品（碳王CarbonKing®速冷冰点还原剂）找准空调低压管加注口；

3、连接管接头对准并连接好空调低压加注口，确保连接口与低压管接头无松动，垂直瓶体，轻轻用力按压瓶口阀门，即开始加注；

4、透明管内液体不再流动时，表明加注完成；

5、取掉产品接头，检查空调低压口阀芯有无泄漏，并拧紧阀帽盖，施工结束。

二、空调滤清器过脏

跟家用的空调非常的类似，汽车上的空调同样也是需要保证干净整洁的，如果空调灰尘堆积过多而没有进行清理，就可能导致空调的输风管道被堵塞，那么输出的冷空气就会大打折扣，这样的情况下制冷的效果也就不佳了。

解决方法：定期进行检查，做到及时清洗或更换空调滤芯。

三、冷凝器过脏

由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂物覆盖其上，从而使其散热能力下降。

解决方法：

1、将碳王CarbonKing®冷凝器翅片清洗剂加入喷枪清洗灌内；

2、连接气管，试喷；

3、拆掉散热器上的覆盖版；

4、手持喷管对准翅片，均匀喷在翅片上；

5、清洗剂喷完后等待5分钟，使污垢完全分解，再加入清水冲洗或用高压气枪吹干即可。

四、压缩机出现问题

压缩机电容出现损坏或是不良最终导致压缩机无法工作。

解决方法：这种情况只能去汽修厂或4S店进行专业检修。

五、空调压缩机皮带过松驰

压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。

解决方法：在发动机停转时，在驱动带中间位置用手拨动皮带，能转90°为佳，若转动角度过多，则说明驱动带松驰，应拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。

二、氟利昂多久加一次？

五年左右加一次就可以。如果在使用过程中操作不当，那么空调里面的氟就容易大量泄露，这种情况下就要对它添加氟利昂，注意在加氟后，要开启空调运行半小时左右，观察一下它的制冷情况。

空调使用注意事项有哪些

1、对于这种电器产品的使用，一般在开启后窗户是关起来了，这种情况下室内外的气体就没有办法进行交流互通，这种情况下就要保证一下煤气管道的阀门是属于关闭中，同时软管前面的那个球阀也是在关闭，这样使用时安全性才能有更好的保障。

2、由于香水、花露水等这些都是气味比较重，而这时里面的气体又不流通，所以不建议在室内使用一些发挥性的喷雾，这样对人体容易造成伤害，严重情况下还会导致机体火灾，如果使用酒精擦了机体，不能马上开启它。

3、对于空调的使用，要定期对它进行清洁，要不就容易积很多的灰尘、病菌等，一般来说，夏天使用时，差不多每隔两个月就要进行清洗一次，这样使用起来才更加安全，在使用时差不多每隔三个小时就开窗换气。

三、空调多久加一次氟利昂？

五年左右加一次

五年左右加一次就可以。如果在使用过程中操作不当,那么空调里面的氟就容易大量泄露,这种情况下就要对它添加氟利昂,注意在加氟后,要开启空调运行半小时左右。

四、crv多久加一次氟利昂？

车子氟利昂约需五到八年加一次。以下是判断汽车是否需要加氟的方法：

1、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。

2、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量过多，需要排放。

3、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。

4、如果车主没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟。

5、汽车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。

五、冰箱氟利昂多久加一次？

正常情况下是不需要添加的。氟利昂作为一种制冷剂，起到冷热交换的作用，在热量交换的时候只有热量的传递，氟利胺并没有消耗和损失，所以正常情况下是不需要补充添加的。

除非是冰箱使用过程出现异常，氟利胺出现泄露，导致冰箱制冷不佳，才需要添加。

六、汽车氟利昂多久加一次？

高温天时环境温度高，低速时散热效率下降，一增一减当然会水温过高了，跑高速时散热效果会好些，平常情况下环境温度低些，这个热量平衡还是有的所以空调有效果且水温不高。这种情况建议把汽车前散热器外部清洗一次，使其散热效率恢复，估计你的车子几年了散热器没有彻底清洗过。平时行走时会有泥灰和蚊蝇等沾在上面久了散热效率会下降，低速时间一长水温就可能升高。如果清洗了效果还不明显，则应检查水泵风扇皮带，看是否比较松，松了紧一点。不用更换氟。汽车水温一般在95度以下是安全的。95度是预警，如水温过高，如高于95度，应把车停在荫凉处怠速运行一段时间不应立即停车，如立即停车水温可能会迅速上升影响发动机的使用。

七、空调氟利昂多久加一次？

一般情况下，只有空调在使用超过5年以上才需要加氟利昂的。

　　2，那如果空调虽然没有使用超过5年，但是出现一下的情况也是需要加氟利昂的。夏季，如果空调外机连接点的低压管不结露或不凉，风扇排风不热，回气压力低于0.4兆帕，高压管结霜，内机却结冰吹雾等，出现其一需要加氟。如果是在冬季，空调外机接口处的粗管不烫手也是需要加氟的。

八、冰柜多久加一次氟利昂？

不同型号、规格的冰柜加氟的时间是不一样的，大部分冰柜大概是在2-3年左右一次。

如果冰柜加完氟还是不制冷，可能是以下原因：

1、冰柜门封条无法密封。

2、压缩机烧坏。

3、冰柜通电不良。

4、温控器触点烧结。

5、温控器档位调节不当。

建议解决方法：1、这种情况去五金店买个新的、相同型号的冰柜门封条换上就行了，如果自己不太会的话，就请专业的维修人员来帮忙更换。

2、先切断冰柜电源，检查冰柜的电机线圈有没有烧断，然后检查一下启动器，如果是过热保护器在起作用，那么过一段时间让压缩机温度下降，压缩机就可以启动了。

3、发生这种情况，就代表冰柜的温控器已经失灵了，这时只能找专业的维修师傅维修了。

4、夏季因为室外温度高，开冰柜次数增加，外界温度很容易影响冰柜内温度。只要将温控器档位调节高一些，并且要尽量减少开冰柜的次数和时常就可以了。

九、空调的氟利昂多久需要加一次？有量化的指标吗？

空调在使用过程中本身是不消耗氟立昂的。之所以要加氟，是因为在空调使用过程中氟立昂会自然泄漏。而自然泄漏的速度完全取决于安装工的技术水平和空调管道的焊接质量。但一般加一次至少可用5年以上。空调10年不加氟，压力依然保持正常的案例也是有的。

怎样判断空调是否需要加氟？

如果家中的空调已经使用过好些年，或者因为安装不恰当导致漏氟现象，那么，空调需要及时加氟，否则不但不能正常使用，还可能会缩短压机发寿命，甚至损坏压缩机 ，用户可以通过以下五点方法自行判断空调是否需要加氟。

1、试：空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电 冰箱 一样开一会儿停一会儿，就可以说是正常的。

2、测：用 温度计 测量室内机的进、出风口的温差，差值在8℃以上为正常，温差越大说明空调的工作情况越好，好的可达15℃左右。

3、看：在开机十几分钟后，打开室内机面板，应看到 蒸发器 ( 铜管 上穿满铝片进行热交换的部件)上均匀布满冷凝水(像露水一样)，为正常(空气湿度大时多，反之较少)。如果一半有一半没有，可能为缺氟，如局部结霜或结冰也不正常。

4、摸：如室外机在人手能摸到的地方，可在开机十几分钟后用手摸。室外机有两个铜阀 门 ，一个接粗铜管，一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差;粗的应比细的温度低些，摸着比较凉为正常(在温度高时也应有冷凝水)，再摸室外机的热风是不是热呼呼的，如果不大热可能缺氟。

5、察：使用过半年以上的用户，可察看室内机的管道接头和室外机阀门处是否有明显的漏油迹象，如有明显的漏油现象则表明机器有泄漏，因为油氟互溶，漏油必漏氟，漏氟必漏油。

十、翼虎多久加一次氟利昂？

汽车空调一般2-3年需要添加一次冷媒，有的汽车甚至一年就要加一次。空调制冷剂一般情况下是不会少的。空调制冷剂泄漏的速度，往往取决于安装工的技术水平和空调管道的焊接质量等。

空调制冷剂一般情况下是不会少的。空调制冷剂泄漏的速度，往往取决于安装工的技术水平和空调管道的焊接质量等。一般来说，一台安装合格的空调安装好的情况下，至少在3年之内，是不需要加氟的，除非在使用或者移机过程中发生制冷剂跑漏现象。