翅片管型号有哪些

一、翅片管型号有哪些

翅片管散热器型号有哪些：

钢制散热器，一般用50F(Y)表示，50F:单片50mm宽的方头钢制散热器，60Y:单片60mm宽的圆头钢制散热器，举例如下：

型号1:GZ60F-300

GZ表示钢制，60F表示单片宽度为60mm,方头。300表示高度300mm

型号2:GZ60Y-300

GZ表示钢制，60Y表示单片宽度为60mm,圆头。300表示高度300mm

型号3:GW-CB/600*450

GW表示钢制卫浴;CB表示插背式;600*450表示总高600mm,总宽450mm.

铜铝复合散热器都是由专用的暖气片铝型材加工而成，一般用60*60指宽度和厚度

型号1:TL-75*75-600

TL表示铜铝复合，75*75表示单片宽75mm,厚度75mm,600表示高度600mm

二、翅片式换热器

我所了解的翅片式换热器包括以下两种：

1、板翅式换热器：通常由隔板、翅片、封条、导流片组成。在相邻两隔板间放置翅片、导流片以及封条组成一夹层，称为通道，将这样的夹层根据流体的不同方式叠置起来，钎焊成一整体便组成板束，板束是板翅式换热器的核心，配以必要的封头、接管、支撑等就组成了板翅式换热器。

2、翅片管式换热器：是一种带翅的管式热交换器。可以仅由一根或若干根翅片管组成，如暖气片，也可再配以外壳、风机等组成空冷器型式的热交换器。

三、什么样的管才是翅片管，翅片管是焊管吗？

翅片管 为了提高换热效率，通常在换热管的表面通过加翅片，增大换热管的外表面积（或内表面积），从而达到提高换热效率的目的，这样的换热管叫做翅片管。

1.分类

1) 按翅片结构特点划分

根据翅形的形状和构造，翅片管可分为以下种类：方翅管（Square finned tube）、螺旋翅片管(spiral finned tube) 、纵向翅片管（Longitudinal Finned Tube）等、螺旋锯齿状翅片管（Helical Serrated Finned Tubes）、内翅片管（inner finned tube）

2) 根据翅片管的翅片材质是否与管体材质相同可分为单金属翅片管和双金属复合翅片管。

3) 按翅片管的不同加工工艺，翅片管可分为： 轧制成型翅片管（extruded fin tube）、焊接成型翅片管、 滚压成型翅片管、 套装成型翅片管

2翅片管的主要性能要求

翅片管作为换热元件，长期工作于高温烟气的工况下，比如锅炉换热器用翅片管使用环境恶劣,高温高压且处于腐蚀性气氛,这要求翅片管应具有很高的性能指标。

1) 防腐性能（Anti-corrosion）

2) 耐磨性能（Anti-wear）

3) 低的接触热阻(lower contact resistance)

4) 高的稳定性（Higher Stability）

5) 防积灰能力

3翅片管生产技术现状

A套装翅片

套装翅片工艺是预先用冲床加工出一批单个的翅片，然后用人工或机械方法，按一定的距高(翅距)，靠过盈将翅片套装在管子外表面上。它是应用最早的一种加工翅片管的方法。由于套装工艺简单，技术要求不高，所用设备价格低廉，又易于维修，所以，至今仍有不少工厂在采用。此工艺是一种劳动密集型工艺方案，适合于一般小厂或乡镇企业的资金和技术条件。

用人工方法套装的称为手工套装。它是借助工具，依靠人的力量将翅片一个个压人的。这种方法因为翅片的压人力有限，故套装的过盈量小，翅片容易产生松动现象。机械套装翅片是在翅片套装机上进行的。由于翅片压人是靠机械冲击力或液体压力，压入力大，所以，可采用较大的过盈量。翅片和管子之间的结合强度高，不易松动。机械传动的套装机生产率高，但噪音大，安全性差，工人的劳动条件欠佳。液压传动的虽然不存在上述问题，但设备价格较贵，对使用维修人员的技术要求较高，其生产率也低些。

B镶嵌式螺旋翅片

镶嵌式螺旋翅片管是在钢管上预先加工出一定宽度和深度的螺旋槽，然后在车床上把钢带镶嵌在钢管上。在缠绕过程中，由于有一定的预紧力，钢带会紧紧地勒在螺旋槽内，从而保证了钢带和钢管之间有一定的接触面积。为了防止钢带回弹脱落，钢带的两端要焊在钢管上。为了便于镶嵌，钢带和螺旋槽间应有一定的侧隙。如果侧隙过小，形成过盈，则镶嵌过程难以顺利进行。此外，缠绕的钢带总会有一定的回弹，其结果使得钢带和螺旋槽底面不能很好的接合。镶嵌翅片可在通用设备上进行，费用不高，但是工艺复杂生产效率低。

C钎焊螺旋翅片管

钎焊螺旋翅片管的加工分两步进行。首先，将钢带平面垂直于管子轴线按螺旋线方式缠绕在管子外表面上，并把钢带两端焊在钢管上固定，然后为消除钢带和钢管接触处的间隙，用钎焊的方法将钢带和钢管焊在一起。此种方法因其造价昂贵，故常用另一种方法，即将缠好钢带的管子放进锌液槽内进行整体热镀锌来替代。采用整体热镀锌虽然镀液不见得能很好地渗进翅片和钢管之间极小的间隙，但在翅片外表面和钢管外表面却形成了一个完整的镀锌层。采用整体热镀锌的螺旋翅片管，因为受到镀锌层厚度的限制(镀锌层厚时，锌层牢固性差，易脱落)，加之锌液不可能全部渗人间隙内，所以，翅片与钢管的结合率仍不高。另外，锌的传热系数比钢小（约为钢的78%），故传热能力低。锌在酸及碱、硫化物中极易遭受腐蚀，因此，用镀锌螺旋翅片管不适于制作空气预热器(回收锅炉烟气余热)。

D高频焊螺旋翅片

高频高频焊螺旋翅片管是目前应用最为广泛的螺旋翅片管之一，

现广泛应用于电力、冶金、水泥行业的预热回收以及石油化工等行业.高频焊螺旋翅片管是在钢带缠绕钢管的同时，利用高频电流的集肤效应和邻近效应，对钢带和钢管外表面加热，直至塑性状态或熔化，在缠绕钢带的一定压力下完成焊接。这种高频焊实为一种固相焊接。它与镶嵌、钎焊(或整体热镀锌)等方法相比，无论是在产品质量（翅片的焊合率高，可达95%），还是生产率及自动化程度上，都是更为先进。

E三辊斜轧整体型螺旋翅片管

三辊斜轧整体型螺旋翅片管其生产原理如图1.8所示,在光管内衬一芯棒,经轧辊刀片的旋转带动,无缝钢管通过轧槽与芯头组成的孔腔在其外表面上加工出翅片。这种方法生产出的翅片管因基管与外翅片是一个有机的整体,因而不存在接触热阻损失的问题,具有较高的传热效率。三辊斜轧法与焊接法相比,该生产线具有生产效率高,原材料耗用低,且生产的翅片管换热率高等优点。

目前三辊斜轧整体型螺旋翅片管技术已成功应用于翅片为铜、铝的单翅片管或复合翅片管，或钢质的低翅片管；钢质整体型翅片管目前市场上多见为低翅片管，整体型高翅片管其材质多为铝、铜等，一般是冷轧成型。

鉴于现在市场上高频焊翅片管、有色金属整体轧制翅片管较容易找到，而整体轧制翅片管（钢）较少

4.翅片管的应用场合

翅片管的种类很多，而且还在不断涌现新的品种。大体上可按下述几个方面进行分类：

按加工工艺分类：

1.串片管（套片管）；

2.张力缠绕翅片管；

3.镶片管；

4.整体轧制翅片管；

5.铸造翅片管；

6.焊接翅片管，其中又分：高频焊翅片管，埋弧焊翅片管等。

按翅片形状分类：

1.方形，矩形，圆形翅片管；

2.螺旋形翅片管；

3.波纹形翅片管；

4.锯齿形翅片管；

5.针状翅片管；

6.纵向翅片管；

7.整体板状翅片管（板翅）。等。

按材质分类

1.铜，Al, Cu/Al 翅片管；

2.碳钢，不锈钢，碳钢/不锈钢 翅片管；

3.铸铁(铸钢）翅片管；等。

按用途分类

空调用翅片管；

空冷用翅片管；

锅炉：水冷壁，省煤器，空预器分别使用的翅片管；

各种窑炉，工业炉余热回收用翅片管；

其他特种用途翅片管；等。